PAKIBUZ – Jembatan mungkin merupakan sesuatu yang dianggap biasa oleh kebanyakan orang modern. Tampaknya jembatan selalu ada di area yang mungkin tidak dapat diakses, tetapi itu tidak selalu terjadi. Karena kegunaannya, jembatan muncul pada masa kebangkitan peradaban pertama di Mesopotamia Kuno. Jembatan-jembatan awal ini merupakan struktur sederhana yang terbuat dari kayu gelondongan, batu, dan tanah, yang berarti jembatan dari periode waktu ini tidak bertahan lama. ( Ambien )
Dengan beberapa pengecualian, jembatan tertua yang masih ada di dunia dibuat oleh bangsa Romawi kuno, yang dianggap sebagai pembangun jembatan terhebat di zaman kuno. Sebagian besar jembatan dalam daftar ini masih digunakan hingga saat ini dan telah menjadi bangunan bersejarah.
10. Jembatan Karamagara
Tahun Dibangun: sekitar abad ke-5 atau ke-6 Masehi
Lokasi: Cappadocia, Turki
Pembangun: Tidak diketahui
Masih Digunakan: Tidak
Jembatan Karamagara dibangun sekitar abad ke -5 atau ke-6 pada masa Kekaisaran Bizantium. Jembatan ini terdiri dari satu lengkungan runcing dan mungkin merupakan contoh jembatan lengkung runcing paling awal yang diketahui.
Jembatan Karamagara merupakan bagian dari jalan Romawi yang lebih besar yang menuju ke kota Melitene di wilayah Anatolia Timur, Turki. Jembatan tersebut kini tidak dapat digunakan lagi karena terendam setelah selesainya Bendungan Keban pada tahun 1975. Sebelumnya, Jembatan Karamagara telah diperiksa oleh Universitas Teknik Timur Tengah di Ankara.
9. Jembatan dekat Limyra
Tahun Dibangun: Tidak diketahui – mungkin sekitar abad ke-3 Masehi
Lokasi: Lycia, Turki
Pembangun: Tidak diketahui
Masih Digunakan: Tidak
Jembatan dekat Limyra adalah jembatan batu yang relatif tidak dikenal, namun unik – diyakini sebagai salah satu jembatan lengkung tersegmentasi tertua di dunia. Jembatan ini terletak di dekat kota kuno Limyra dan merupakan struktur teknik sipil kuno terbesar di wilayah tersebut.
Cara lengkungan jembatan dibangun membuat jembatan ini memiliki profil datar yang tidak biasa, yang merupakan keunikan dalam teknik Romawi pada saat itu. Karena fakta ini dan kurangnya struktur yang sebanding, sulit untuk menentukan tanggal pembangunan jembatan pengantin, yang diperkirakan dibangun pada abad ke-3 . Selain itu, sangat sedikit penelitian ilmiah yang telah dilakukan pada jembatan ini dan tidak ada informasi tentang jembatan ini dari sumber-sumber kuno.
8. Band-e-Kaiser
Tahun Dibangun: c.260 – 270 M
Lokasi: Shushtar, Iran
Pembangun: Insinyur Romawi dan Shapur I
Masih Digunakan: Tidak
Band -e Kaisar dari Jembatan Valerian adalah jembatan lengkung batu Romawi yang dibangun di tempat yang sekarang disebut Shushtar, Iran. Pada saat dibangun, sekitar tahun 260 – 270 M, jembatan tersebut dipadukan dengan bendungan — menjadikan Band-e Kaisar sebagai yang pertama dari jenisnya di negara tersebut. Jembatan/bendungan tersebut merupakan jembatan/bendungan Romawi paling timur, yang terletak jauh di wilayah Persia.
Menurut sejarah Persia, Band-e Kaisar diberi nama sesuai dengan nama Kaisar Romawi Valerian, yang ditangkap beserta seluruh pasukannya oleh penguasa Sassanid, Shapur I. Jembatan bendungan tersebut digunakan hingga akhir abad ke -19 dan kini Band-e Kaisar menjadi bagian dari Situs Warisan Dunia UNESCO yang lebih besar di wilayah tersebut.
7. Jembatan Cendere
Tahun Dibangun: skt.200 Masehi
Lokasi: Provinsi Adiyaman, Turki
Pembangun: Romawi Legio XVI Gallica
Masih Digunakan: Ya
Jembatan Cendere (juga dikenal sebagai Severan Bride atau Jembatan Septimius Severus) adalah jembatan Romawi yang berasal dari akhir periode Kekaisaran Romawi. Jembatan ini terletak di dekat kota kuno Arsameia di tenggara Turki. Meskipun jembatan yang lebih tua mungkin pernah ada di tempat yang sama, Jembatan Cendere saat ini diperkirakan dibangun sekitar tahun 200 SM.
Satu legiun tentara Kekaisaran Romawi, Legio XVI Gallica, diyakini membangun jembatan pengantin agar mereka dapat memulai perang dengan Parthia. Empat tiang bergaya Korintus ditambahkan untuk menghormati Kaisar Romawi Lucius Septimius Severus (193–211), istri keduanya Julia Domna, dan putra-putra mereka Caracalla dan Publius Septimius Geta.
Jembatan Cendere sekarang menjadi bagian dari salah satu taman nasional terpenting di Turki, yang merupakan Situs Warisan Dunia UNESCO.
6. Jembatan Sant’Angelo
Tahun Dibangun: 134 M
Lokasi: Roma, Italia
Pembangun: Gian Lorenzo Bernini – ditugaskan oleh Kaisar Romawi Hadrian
Masih Digunakan: Ya sebagai jembatan pejalan kaki
Ponte Sant’Angelo merupakan salah satu jembatan Romawi paling terkenal di dunia. Jembatan ini dibangun atas perintah Kaisar Romawi Hadrian untuk membentang di Sungai Tiber dari pusat kota di Roma hingga makamnya yang baru dibangun, yang kini dikenal sebagai Castel Sant’Angelo. Dulu, jembatan ini disebut Pons Aelius, yang berarti Jembatan Hadrian.
Pons Sant’Angelo dirancang oleh pemahat dan arsitek Italia terkenal Gian Lorenzo Bernini dan selesai dibangun pada tahun 134 Masehi. Ciri khas jembatan ini adalah banyaknya patung malaikat yang berdiri di pilar-pilar jembatan. Saat ini, jembatan ini hanya digunakan oleh pejalan kaki dan menawarkan pemandangan Sungai Tiber dan Castel Sant’Angelo yang indah.
5. Jembatan Alcantara
Tahun Dibangun: 104 – 106 M
Lokasi: Alcantara, Spanyol
Pembangun: Caius Julius Lacer – atas perintah Kaisar Romawi Trajan
Masih Digunakan: Ya
Jembatan Alcantara adalah jembatan Kekaisaran Romawi lainnya yang masih ada hingga saat ini. Jembatan lengkung batu ini dibangun di atas Sungai Tagus setelah Kaisar Romawi Trajan mengeluarkan perintah pada tahun 98 Masehi. Pembangunan Jembatan Alcantara dimulai pada tahun 104 Masehi dan berakhir dua tahun kemudian.
Meskipun jembatan ini saat ini dalam kondisi baik, jembatan ini telah diperbaiki beberapa kali sepanjang sejarahnya. Sebagian besar kerusakan jembatan disebabkan oleh perang, bukan oleh alam. Berbagai bagian Jembatan Alcantara hancur pada periode waktu yang berbeda hingga pilar utamanya diperbaiki sepenuhnya pada tahun 1969.
4. Pons Fabricius
Tahun Dibangun: 62 SM
Lokasi: Roma, Italia
Pembangun: Lucius Fabricius
Masih Digunakan: Ya
Pons Fabricius atau Ponte dei Quattro Capi, adalah jembatan Romawi tertua yang masih ada dalam bentuk aslinya. Jembatan ini dibangun pada tahun 62 SM dan membentang sepanjang setengah Sungai Tiber. Pons Fabricius memiliki panjang 62 m (203 kaki) dan tinggi 5,5 m (18 kaki).
Menurut Dio Cassius – seorang negarawan dan sejarawan Romawi – Pons Fabricius dibangun untuk menggantikan jembatan kayu sebelumnya yang terbakar. Jembatan ini dinamai menurut Lucius Fabricius, kurator jalan raya pada saat itu. Meskipun sudah tua, jembatan ini tetap utuh sejak dibangun pada tahun 62 SM dan masih terus digunakan.
3. Jembatan di Atas Sungai Meles (Jembatan Karavan)
Tahun Dibangun: 850 SM
Lokasi: Izmir, Turki
Pembangun: Tidak diketahui
Masih Digunakan: Ya
Meskipun ada beberapa jembatan yang jauh lebih tua, menurut Guinness Book of World Records , jembatan di atas sungai Meles (umumnya disebut Jembatan Karavan ) adalah jembatan tertua di dunia yang masih digunakan. Jembatan lempengan batu melengkung kuno ini dibangun sekitar tahun 850 SM di Izmir, Turki. Pada suatu waktu, Jembatan Karavan berfungsi sebagai titik masuk yang diperiksa ke kota Izmir.
Sungai Meles dikenal sebagai tempat kelahiran pengarang legendaris Yunani Kuno, Homer. Sungai dan jembatan Caravan ditampilkan secara mencolok dalam karya Homer.
2. Tangga Tarr
Tahun Dibangun: Tidak diketahui, mungkin sekitar 1000 SM
Lokasi: Taman Nasional Exmoor, Somerset, Inggris
Pembangun: Tidak diketahui (menurut legenda dibangun oleh Iblis)
Masih Digunakan: Ya
Tarr Steps adalah jembatan kuno berbentuk seperti klep (bentuk jembatan yang sebagian besar ditemukan di daerah perbukitan Devon, Inggris) yang terletak di seberang Sungai Barle di Taman Nasional Exmoor di Somerset, Inggris. Tidak seorang pun tahu pasti berapa usia pengantin wanita tersebut, tetapi Tarr Steps dapat berasal dari setidaknya 1000 SM .
Tarr Steps terdiri dari 17 lempengan batu raksasa (total panjangnya 180 kaki) dan dianggap sebagai contoh terbaik dari jembatan clapper. Menurut legenda setempat, Tarr Steps dibangun oleh Iblis agar ia dapat berjemur di atas batu-batu tersebut. Jembatan tersebut telah rusak dalam beberapa tahun terakhir akibat banjir tetapi telah dibangun kembali.
1. Jembatan Arkadiko
Tahun Dibangun: c.1300 – 1190 SM
Lokasi: Argolis, Yunani
Pembangun: Yunani Mycenaean
Masih Digunakan: Ya
Jembatan Arkadiko , yang juga dikenal sebagai Jembatan Kazarma, diyakini sebagai jembatan tertua yang masih ada di dunia. Jembatan ini merupakan jembatan lengkung dan salah satu yang tertua dari jenisnya yang masih digunakan oleh penduduk setempat. Pada masa Mycenaean (fase terakhir Zaman Perunggu Yunani dari tahun 1600 – 1100 SM), Jembatan Arkadiko berfungsi sebagai jalan raya antara kota Tiryns dan Epidauros.
Jembatan Arkadiko dibangun sekitar tahun 1300 – 1190 SM dan merupakan bagian dari jalan raya yang lebih besar di daerah tersebut. Ada tiga jembatan lengkung penopang lainnya di dekat Arkadiko, semuanya serupa dalam desain dan usia.